非(fei)標減速機特點：
1、F系(xi)列平行軸斜齒輪減速(su)機(ji)結合國際技術要(yao)求制造(zao)，具有很高的科技含量。
2、節省空間，可靠耐(nai)用，承受過載(zai)能(neng)力高(gao)，功率可達(da)90KW以上。
3、F平行(xing)軸斜齒(chi)輪減(jian)速機能耗(hao)低，性能優越，效率高(gao)達95%以(yi)上。
4、振動小(xiao)，噪音低，節能高，選(xuan)用段鋼材料，鋼性鑄鐵(tie)箱體(ti)，齒輪表(biao)面經過高頻(pin)熱(re)處(chu)理(li)。
5、經過加工，確保(bao)軸(zhou)平(ping)行度和定(ding)位的(de)精度，這一切構成了齒輪傳(chuan)動(dong)總成的(de)減速機配(pei)置了各(ge)類(lei)電(dian)機，形成了機電(dian)一體化，完全保(bao)證了減速電(dian)機產(chan)品使(shi)用質量特(te)征。
技術參數：
功率：0.18KW～200KW
轉矩：3N·m～22500N·m
輸出轉速：0.06～374r/min
漏油的原因
1.檢查孔蓋板(ban)太薄，上緊螺栓后(hou)易發生(sheng)變形，使結合面不平，從觸摸縫隙漏油。
2.減速機制(zhi)作過程中，鑄件(jian)未進行退火或時(shi)效處理,未消除內應力(li)，必然發(fa)生(sheng)變形，發(fa)生(sheng)空隙，導致泄漏(lou)。
3.箱(xiang)體(ti)上沒有回油(you)槽，潤(run)滑油(you)積(ji)聚在軸封、端蓋(gai)、結合面等處，在壓差效果下，從空隙處向外漏。
4.軸(zhou)(zhou)封(feng)結構(gou)設計不合理(li)。早期的減速機多(duo)采用油(you)溝(gou)、氈圈式軸(zhou)(zhou)封(feng)結構(gou)，組裝時使毛氈受(shou)壓縮發(fa)生變形，而(er)將結合面縫隙(xi)密(mi)封(feng)起來。如果(guo)軸(zhou)(zhou)頸與密(mi)封(feng)件觸摸不十分抱負(fu)，因(yin)為毛氈的補償功能很(hen)差，密(mi)封(feng)在短(duan)時間內即失效(xiao)。油(you)溝(gou)上雖有回油(you)孔，但很(hen)易堵塞，回油(you)效(xiao)果(guo)難以發(fa)揮。
當前位置：