非標(biao)減速機(ji)特點：
1、F系列平行軸斜齒輪減速機結合國(guo)際(ji)技(ji)術要求(qiu)制造，具有很高的(de)科技(ji)含量(liang)。
2、節省空(kong)間，可靠耐用，承受(shou)過(guo)載能力高，功率可達90KW以上。
3、F平行(xing)軸(zhou)斜齒輪減速機能耗低(di)，性能優越，效率高達95%以上(shang)。
4、振動小，噪音低(di)，節能高(gao)，選用段鋼材料，鋼性鑄(zhu)鐵(tie)箱體，齒輪(lun)表面(mian)經(jing)過高(gao)頻熱(re)處理。
5、經過加工，確保軸平行度(du)和定位的(de)精度(du)，這一(yi)切構成(cheng)了齒輪傳(chuan)動總成(cheng)的(de)減速機(ji)(ji)配置了各類電(dian)(dian)機(ji)(ji)，形成(cheng)了機(ji)(ji)電(dian)(dian)一(yi)體化，完全保證了減速電(dian)(dian)機(ji)(ji)產(chan)品使用質量特征。
技術(shu)參數：
功率：0.18KW～200KW
轉矩：3N·m～22500N·m
輸出轉速：0.06～374r/min
漏(lou)油的原因
1.檢查(cha)孔(kong)蓋板太(tai)薄，上緊螺栓后易發生變形，使結合面不平(ping)，從觸(chu)摸縫隙漏(lou)油。
2.減速機(ji)制作過程(cheng)中，鑄件未進行退火或時效處理,未消除(chu)內應力，必(bi)然發生(sheng)(sheng)變形，發生(sheng)(sheng)空隙，導(dao)致泄漏。
3.箱體上(shang)沒有回(hui)油槽，潤滑油積聚在軸(zhou)封、端蓋、結合面等處(chu)，在壓差效(xiao)果下，從空隙處(chu)向外漏。
4.軸封結構設計不(bu)合理(li)。早期的減速機多采用油溝(gou)、氈圈式軸封結構，組裝(zhuang)時使毛(mao)氈受壓縮發(fa)生(sheng)變形，而將結合面(mian)縫隙密(mi)封起來。如(ru)果軸頸與密(mi)封件觸摸不(bu)十(shi)分抱負，因為(wei)毛(mao)氈的補償(chang)功能很差，密(mi)封在短時間(jian)內即失效。油溝(gou)上雖有回(hui)油孔(kong)，但很易(yi)堵塞，回(hui)油效果難(nan)以發(fa)揮。
當前位置：