非標減速機特(te)點：
1、F系列(lie)平行軸斜齒(chi)輪減速機結合國際技術要求制造，具有很高的(de)科技含量。
2、節省空間，可(ke)靠(kao)耐用，承受過載能力高，功率可(ke)達90KW以上。
3、F平(ping)行軸(zhou)斜齒輪(lun)減速(su)機能(neng)耗低(di)，性能(neng)優越，效(xiao)率高達95%以上(shang)。
4、振(zhen)動小，噪音低，節(jie)能高(gao)，選用段鋼(gang)材料，鋼(gang)性鑄(zhu)鐵箱體，齒輪表(biao)面經過高(gao)頻熱處理。
5、經過加工，確保軸平行(xing)度(du)和定位的精度(du)，這一切構成(cheng)(cheng)了齒輪傳動總成(cheng)(cheng)的減速機(ji)配置(zhi)了各類電(dian)機(ji)，形成(cheng)(cheng)了機(ji)電(dian)一體化，完全保證(zheng)了減速電(dian)機(ji)產品使(shi)用質(zhi)量特征(zheng)。
技術參數：
功率：0.18KW～200KW
轉(zhuan)矩：3N·m～22500N·m
輸(shu)出轉(zhuan)速：0.06～374r/min
漏(lou)油的原(yuan)因
1.檢查孔(kong)蓋板(ban)太薄，上緊螺栓后易(yi)發生變形，使結合面不平(ping)，從觸摸縫(feng)隙漏油。
2.減速機制作過程中，鑄件未進行(xing)退火或時(shi)效處理(li),未消除內應力，必(bi)然發生變(bian)形，發生空隙，導致泄漏。
3.箱(xiang)體上沒(mei)有回油槽，潤滑(hua)油積聚(ju)在軸封(feng)、端蓋、結合(he)面(mian)等處，在壓差效果下(xia)，從空隙處向外(wai)漏(lou)。
4.軸封(feng)(feng)結(jie)構設計不合理。早期的減速(su)機多采用(yong)油溝(gou)、氈(zhan)圈式軸封(feng)(feng)結(jie)構，組裝時使毛氈(zhan)受壓縮發(fa)生變形，而將結(jie)合面(mian)縫隙密封(feng)(feng)起來。如果軸頸(jing)與密封(feng)(feng)件觸摸(mo)不十分抱負，因(yin)為(wei)毛氈(zhan)的補償功能(neng)很差，密封(feng)(feng)在短(duan)時間內即失效(xiao)。油溝(gou)上雖有回油孔，但很易堵塞(sai)，回油效(xiao)果難以發(fa)揮。
當前位置：