非(fei)標減速機特點：
1、F系列(lie)平(ping)行軸斜齒(chi)輪減速機結合(he)國際技術要求制造，具有很高的(de)科(ke)技含(han)量。
2、節省空間(jian)，可靠耐用，承受過載能(neng)力(li)高，功率可達90KW以上(shang)。
3、F平行(xing)軸斜齒輪減速(su)機能(neng)耗低，性能(neng)優越，效(xiao)率高達95%以上(shang)。
4、振(zhen)動小，噪音低，節能高，選用段鋼(gang)材料，鋼(gang)性鑄鐵箱體(ti)，齒(chi)輪表面(mian)經過(guo)高頻熱(re)處理。
5、經過加(jia)工，確保軸平行度和(he)定位(wei)的(de)(de)精(jing)度，這一(yi)切構成了齒輪傳動總(zong)成的(de)(de)減速機(ji)配置了各類電機(ji)，形成了機(ji)電一(yi)體化，完(wan)全保證了減速電機(ji)產品(pin)使(shi)用(yong)質量(liang)特征。
技術參數：
功率：0.18KW～200KW
轉矩(ju)：3N·m～22500N·m
輸出(chu)轉(zhuan)速：0.06～374r/min
漏油的原因
1.檢(jian)查孔蓋板太薄，上緊螺(luo)栓后易發生變形，使(shi)結合(he)面(mian)不平，從(cong)觸摸(mo)縫(feng)隙漏(lou)油。
2.減(jian)速機制作過程中(zhong)，鑄件(jian)未(wei)進行(xing)退火或時(shi)效(xiao)處理(li),未(wei)消除內應(ying)力，必然發(fa)生變形(xing)，發(fa)生空(kong)隙，導(dao)致泄漏。
3.箱(xiang)體上沒有回油槽，潤滑油積(ji)聚在(zai)軸封、端(duan)蓋、結合面等(deng)處，在(zai)壓差(cha)效(xiao)果下，從空隙處向外(wai)漏。
4.軸(zhou)(zhou)封(feng)(feng)結(jie)構設計不合(he)理。早期的(de)減速機多采用油(you)溝、氈(zhan)圈(quan)式(shi)軸(zhou)(zhou)封(feng)(feng)結(jie)構，組(zu)裝(zhuang)時使毛氈(zhan)受壓縮(suo)發生變形，而將結(jie)合(he)面縫隙密(mi)(mi)封(feng)(feng)起來。如果(guo)軸(zhou)(zhou)頸與(yu)密(mi)(mi)封(feng)(feng)件觸摸(mo)不十分(fen)抱負(fu)，因(yin)為毛氈(zhan)的(de)補(bu)償功能很差，密(mi)(mi)封(feng)(feng)在短(duan)時間內即失效(xiao)(xiao)。油(you)溝上雖(sui)有回油(you)孔，但很易堵塞，回油(you)效(xiao)(xiao)果(guo)難以發揮。
當前位置：