非(fei)標減(jian)速(su)機特點(dian)：
1、F系列平行軸斜(xie)齒輪減(jian)速機結合(he)國際(ji)技術(shu)要(yao)求(qiu)制(zhi)造，具有很高的科技含(han)量。
2、節省空間，可靠耐用(yong)，承受過載能(neng)力高，功率可達90KW以上(shang)。
3、F平行軸(zhou)斜齒輪減速機能(neng)耗低(di)，性能(neng)優越(yue)，效率高達(da)95%以上。
4、振動小，噪(zao)音(yin)低，節(jie)能高，選用段鋼材料(liao)，鋼性鑄(zhu)鐵箱體(ti)，齒輪表面經過高頻熱處理。
5、經(jing)過加工，確保軸平行度和定位的精度，這一切構成了(le)(le)齒輪傳動總成的減速(su)機(ji)(ji)配置了(le)(le)各類電機(ji)(ji)，形成了(le)(le)機(ji)(ji)電一體化，完(wan)全保證了(le)(le)減速(su)電機(ji)(ji)產品使用質量(liang)特征。
技術參數(shu)：
功率：0.18KW～200KW
轉矩：3N·m～22500N·m
輸出轉速：0.06～374r/min
漏油的原因
1.檢查孔(kong)蓋板太薄，上緊螺栓后易發生變形，使結合面不平，從觸摸縫隙(xi)漏油(you)。
2.減速機制作過程(cheng)中(zhong)，鑄(zhu)件未(wei)進行退火或(huo)時效處理,未(wei)消(xiao)除內應力，必然發(fa)生變形(xing)，發(fa)生空隙，導致泄漏。
3.箱體上沒有(you)回油(you)槽，潤滑油(you)積聚在(zai)軸(zhou)封(feng)、端(duan)蓋、結合(he)面等處(chu)(chu)，在(zai)壓差效(xiao)果下(xia)，從空(kong)隙處(chu)(chu)向外漏。
4.軸封(feng)結(jie)構設計不合理(li)。早(zao)期的減速(su)機多(duo)采用油溝、氈(zhan)圈式軸封(feng)結(jie)構，組裝時使毛氈(zhan)受壓縮發生變形，而(er)將結(jie)合面縫隙(xi)密封(feng)起來。如果軸頸與密封(feng)件觸摸不十分抱負，因為毛氈(zhan)的補償(chang)功(gong)能很差，密封(feng)在短時間內即失(shi)效。油溝上雖有回(hui)油孔，但很易堵塞，回(hui)油效果難以(yi)發揮。
當前位置：