非標(biao)減速機特點：
1、F系列平行軸斜齒輪減速機結合國際技(ji)術要求制造，具有很(hen)高的科技(ji)含量。
2、節省空(kong)間，可(ke)(ke)靠耐用(yong)，承(cheng)受過(guo)載能力高(gao)，功率可(ke)(ke)達90KW以上。
3、F平行軸斜(xie)齒輪減速(su)機能耗低，性能優越，效(xiao)率高(gao)達95%以上。
4、振動(dong)小(xiao)，噪音(yin)低(di)，節能高，選用段鋼(gang)材料，鋼(gang)性鑄鐵(tie)箱(xiang)體(ti)，齒(chi)輪表面經過高頻(pin)熱處理。
5、經(jing)過加工，確(que)保軸平行度和定位(wei)的精度，這(zhe)一(yi)切(qie)構成(cheng)了(le)齒輪傳動總成(cheng)的減速機(ji)配(pei)置了(le)各類電(dian)機(ji)，形成(cheng)了(le)機(ji)電(dian)一(yi)體化(hua)，完全保證了(le)減速電(dian)機(ji)產(chan)品(pin)使用質量特(te)征。
技術(shu)參數：
功率(lv)：0.18KW～200KW
轉矩：3N·m～22500N·m
輸出轉速：0.06～374r/min
漏油的原因
1.檢查孔蓋板太(tai)薄，上緊螺栓后易發生(sheng)變形，使(shi)結(jie)合面不平，從觸摸(mo)縫隙漏(lou)油。
2.減速機(ji)制作過(guo)程中，鑄件(jian)未(wei)進行退火或時效處理,未(wei)消除內(nei)應力，必然(ran)發(fa)生(sheng)變形，發(fa)生(sheng)空隙(xi)，導致(zhi)泄漏。
3.箱體(ti)上沒(mei)有回油槽，潤滑油積聚在軸(zhou)封、端(duan)蓋、結合面(mian)等處(chu)，在壓差(cha)效果下，從空隙處(chu)向外(wai)漏。
4.軸(zhou)封(feng)結(jie)構(gou)設計不(bu)合理。早期的減(jian)速機多采(cai)用(yong)油溝(gou)、氈圈式軸(zhou)封(feng)結(jie)構(gou)，組(zu)裝時使毛(mao)氈受壓縮發生變形，而將結(jie)合面(mian)縫隙密封(feng)起(qi)來。如果軸(zhou)頸與密封(feng)件觸摸不(bu)十分抱負，因為毛(mao)氈的補償(chang)功能很(hen)差，密封(feng)在短時間內即失效。油溝(gou)上雖有回油孔，但(dan)很(hen)易堵塞，回油效果難以(yi)發揮。
當前位置：