非標(biao)減速(su)機特點：
1、F系(xi)列平行軸斜齒(chi)輪減(jian)速(su)機結合(he)國(guo)際技術要(yao)求制(zhi)造，具(ju)有(you)很高的科技含量。
2、節省空間，可靠耐用，承受(shou)過(guo)載能力(li)高，功(gong)率可達90KW以上(shang)。
3、F平(ping)行(xing)軸斜齒(chi)輪(lun)減速機能(neng)耗低，性能(neng)優(you)越，效率高(gao)達(da)95%以上。
4、振動小，噪(zao)音(yin)低(di)，節能高，選用段鋼材料，鋼性(xing)鑄鐵(tie)箱(xiang)體(ti)，齒(chi)輪表(biao)面經過高頻(pin)熱(re)處理。
5、經(jing)過加工，確保軸(zhou)平行度和定位(wei)的精度，這一切構(gou)成了齒輪傳動總成的減速機配置了各類電機，形(xing)成了機電一體化，完(wan)全(quan)保證了減速電機產品使用質量特征。
技術參數(shu)：
功率：0.18KW～200KW
轉矩：3N·m～22500N·m
輸出轉速(su)：0.06～374r/min
漏油的原因
1.檢查(cha)孔蓋板(ban)太薄，上緊螺栓后易發生變形，使結合面不(bu)平，從(cong)觸摸(mo)縫隙(xi)漏油。
2.減(jian)速(su)機制作(zuo)過程(cheng)中(zhong)，鑄件(jian)未(wei)進行退火或(huo)時效處理,未(wei)消(xiao)除內應力，必(bi)然發生變形，發生空隙，導致泄漏(lou)。
3.箱體上(shang)沒(mei)有回(hui)油槽(cao)，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結合面等處，在壓差效果下，從(cong)空隙處向外(wai)漏。
4.軸(zhou)封(feng)(feng)結構設計(ji)不合(he)理。早期的減速機多(duo)采用油(you)(you)溝、氈圈式軸(zhou)封(feng)(feng)結構，組(zu)裝時使毛氈受壓縮發生(sheng)變形，而將結合(he)面縫隙(xi)密封(feng)(feng)起來(lai)。如(ru)果軸(zhou)頸(jing)與密封(feng)(feng)件觸(chu)摸不十分抱負，因為毛氈的補償功(gong)能(neng)很(hen)差，密封(feng)(feng)在(zai)短時間內即失效。油(you)(you)溝上(shang)雖(sui)有回油(you)(you)孔，但很(hen)易堵塞，回油(you)(you)效果難(nan)以發揮。
當前位置：