非(fei)標減速機(ji)特(te)點：
1、F系列平行軸斜齒輪減速機結合國際技術(shu)要(yao)求制(zhi)造，具有很高的科技含量。
2、節省空間，可(ke)靠耐用，承受(shou)過載能(neng)力高，功率可(ke)達90KW以上。
3、F平行軸(zhou)斜齒輪(lun)減速機能耗低，性能優(you)越，效(xiao)率高達(da)95%以(yi)上。
4、振動小，噪音低，節(jie)能(neng)高(gao)，選用(yong)段鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表(biao)面經過高(gao)頻熱(re)處理(li)。
5、經過(guo)加工，確保(bao)軸平行度(du)和(he)定位的精度(du)，這(zhe)一切構成了齒(chi)輪傳動總成的減速(su)機(ji)(ji)配置(zhi)了各類電機(ji)(ji)，形成了機(ji)(ji)電一體化，完全(quan)保(bao)證了減速(su)電機(ji)(ji)產品(pin)使用質量特征(zheng)。
技術參(can)數：
功率：0.18KW～200KW
轉矩：3N·m～22500N·m
輸出(chu)轉速：0.06～374r/min
漏油的原因
1.檢查孔蓋板太薄，上(shang)緊螺栓后易發生變形(xing)，使(shi)結合面不(bu)平，從(cong)觸摸縫隙漏油。
2.減速機(ji)制作過程中，鑄件未進行退火或(huo)時效處理,未消除(chu)內(nei)應力，必然發(fa)生變形，發(fa)生空隙，導致泄漏。
3.箱體上沒有回(hui)油(you)(you)槽(cao)，潤滑油(you)(you)積聚在軸封(feng)、端(duan)蓋(gai)、結(jie)合面(mian)等處，在壓(ya)差效果下，從(cong)空隙處向外漏。
4.軸(zhou)(zhou)封(feng)結(jie)構設計不合理。早期的減速機(ji)多采用油(you)溝、氈圈式軸(zhou)(zhou)封(feng)結(jie)構，組裝時使毛氈受壓縮發生變形，而將結(jie)合面縫隙密封(feng)起(qi)來(lai)。如果軸(zhou)(zhou)頸與(yu)密封(feng)件觸摸不十分(fen)抱負，因為(wei)毛氈的補(bu)償功能很差，密封(feng)在短(duan)時間內即失效。油(you)溝上雖(sui)有回油(you)孔，但很易堵塞，回油(you)效果難以發揮。
當前位置：