非標減速機特點：
1、F系列平(ping)行軸斜(xie)齒輪減(jian)速機結合國(guo)際技術要(yao)求制造，具(ju)有很高的科(ke)技含量。
2、節(jie)省空間(jian)，可靠耐(nai)用，承受過(guo)載能力(li)高，功率可達90KW以(yi)上。
3、F平行軸斜(xie)齒輪減速機能(neng)耗(hao)低，性(xing)能(neng)優(you)越，效率高達(da)95%以上。
4、振(zhen)動小，噪音低，節能高，選(xuan)用段鋼(gang)材(cai)料，鋼(gang)性鑄鐵箱體，齒輪(lun)表(biao)面(mian)經過高頻熱(re)處理。
5、經過加(jia)工，確(que)保(bao)軸(zhou)平(ping)行度(du)和定位的精度(du)，這一切構成了(le)齒(chi)輪傳(chuan)動總成的減(jian)速(su)機配置了(le)各(ge)類電(dian)機，形成了(le)機電(dian)一體(ti)化，完全保(bao)證了(le)減(jian)速(su)電(dian)機產(chan)品使用質量特征。
技術參數：
功率：0.18KW～200KW
轉矩：3N·m～22500N·m
輸出轉速：0.06～374r/min
漏油的(de)原(yuan)因(yin)
1.檢(jian)查(cha)孔蓋板太(tai)薄，上緊螺(luo)栓后易發生變形，使結合面(mian)不平(ping)，從觸摸縫隙漏油。
2.減速機制(zhi)作過(guo)程中，鑄件未(wei)進行退火或時效處理,未(wei)消除內應(ying)力，必(bi)然發生(sheng)變(bian)形，發生(sheng)空隙(xi)，導(dao)致泄漏。
3.箱體上沒(mei)有回油槽，潤滑(hua)油積(ji)聚在軸封、端蓋(gai)、結合面(mian)等(deng)處(chu)，在壓(ya)差(cha)效果下，從空(kong)隙處(chu)向外漏。
4.軸(zhou)封(feng)(feng)結(jie)構(gou)設計不合理(li)。早(zao)期的減速(su)機多采用油溝、氈圈式(shi)軸(zhou)封(feng)(feng)結(jie)構(gou)，組裝(zhuang)時使(shi)毛(mao)氈受壓縮(suo)發生變(bian)形，而(er)將結(jie)合面縫隙密(mi)封(feng)(feng)起(qi)來。如果(guo)軸(zhou)頸與(yu)密(mi)封(feng)(feng)件觸摸不十分抱負，因為(wei)毛(mao)氈的補(bu)償功能(neng)很差(cha)，密(mi)封(feng)(feng)在(zai)短時間內即失效(xiao)。油溝上雖有回油孔，但(dan)很易堵(du)塞，回油效(xiao)果(guo)難以發揮(hui)。
當前位置：