非標減速機特點(dian)：
1、F系列平行軸斜(xie)齒輪(lun)減速機結(jie)合國際技術要求制造，具有很高(gao)的科技含量。
2、節省空間，可靠(kao)耐用(yong)，承受過(guo)載能力高，功率可達90KW以上。
3、F平行軸斜齒輪減速(su)機(ji)能耗低，性能優越，效(xiao)率(lv)高達95%以上。
4、振動(dong)小(xiao)，噪音(yin)低，節能高，選用(yong)段鋼材料，鋼性鑄鐵(tie)箱體，齒輪表面(mian)經過高頻熱處理。
5、經過加工，確保軸(zhou)平行度(du)和定位的精度(du)，這一切構成了齒輪傳動總成的減速(su)機(ji)(ji)配置了各類(lei)電(dian)機(ji)(ji)，形成了機(ji)(ji)電(dian)一體(ti)化，完(wan)全保證了減速(su)電(dian)機(ji)(ji)產品使用質量特(te)征。
技術(shu)參數(shu)：
功(gong)率(lv)：0.18KW～200KW
轉(zhuan)矩：3N·m～22500N·m
輸出轉速：0.06～374r/min
漏油的原因
1.檢查孔蓋板太(tai)薄，上(shang)緊螺(luo)栓后易發生變形，使(shi)結合面不(bu)平，從觸(chu)摸縫隙(xi)漏油(you)。
2.減速機制作過程中，鑄(zhu)件(jian)未進(jin)行退火或(huo)時效處理,未消除內(nei)應力，必然發生變形，發生空隙，導致泄漏。
3.箱體上(shang)沒有(you)回油槽，潤滑(hua)油積聚在軸封、端蓋、結合面(mian)等處，在壓差效果下，從空隙處向外漏。
4.軸(zhou)封結構設計不合理。早期的(de)(de)減速機多采用油溝、氈(zhan)圈式(shi)軸(zhou)封結構，組裝時使毛氈(zhan)受壓縮發生(sheng)變形，而將結合面縫隙密(mi)(mi)封起來。如(ru)果軸(zhou)頸與密(mi)(mi)封件(jian)觸(chu)摸不十分抱負，因為(wei)毛氈(zhan)的(de)(de)補償功能(neng)很差，密(mi)(mi)封在(zai)短(duan)時間內即失(shi)效(xiao)。油溝上(shang)雖有(you)回油孔，但很易堵塞，回油效(xiao)果難以發揮。
當前位置：