非標減速機(ji)特(te)點：
1、F系列平行軸斜(xie)齒輪減(jian)速機結合國際(ji)技術要求制造，具有很高的科技含量。
2、節省(sheng)空間，可(ke)靠耐用，承(cheng)受過載能力高，功率可(ke)達90KW以(yi)上。
3、F平(ping)行軸(zhou)斜齒輪減速(su)機能耗低(di)，性能優越，效率高達95%以(yi)上。
4、振動小，噪(zao)音低，節能高(gao)，選用段鋼(gang)材料(liao)，鋼(gang)性鑄鐵(tie)箱(xiang)體，齒輪表面經過高(gao)頻熱處理。
5、經過加工，確保軸平行度(du)和定位的(de)精(jing)度(du)，這一(yi)切構成了(le)(le)齒輪傳動總成的(de)減速(su)機(ji)配置了(le)(le)各類電(dian)機(ji)，形成了(le)(le)機(ji)電(dian)一(yi)體化，完全(quan)保證了(le)(le)減速(su)電(dian)機(ji)產品使(shi)用質量特征。
技術參數(shu)：
功率：0.18KW～200KW
轉矩(ju)：3N·m～22500N·m
輸(shu)出轉(zhuan)速：0.06～374r/min
漏油的原(yuan)因
1.檢(jian)查孔蓋(gai)板太薄，上緊螺栓(shuan)后易發生(sheng)變形(xing)，使結合(he)面不平，從觸摸縫隙漏油(you)。
2.減(jian)速(su)機制作過程(cheng)中，鑄件未進行退火或時效處(chu)理,未消(xiao)除(chu)內(nei)應(ying)力，必然發生變形，發生空隙(xi)，導致泄漏。
3.箱體上沒有回油槽(cao)，潤滑油積聚在軸封、端(duan)蓋、結合面等處，在壓(ya)差效(xiao)果(guo)下，從空隙處向外漏。
4.軸封結構設計不合(he)理。早期的減(jian)速機多采用(yong)油溝、氈(zhan)圈式軸封結構，組裝(zhuang)時(shi)使毛(mao)氈(zhan)受(shou)壓縮發生變形，而將結合(he)面縫隙密(mi)封起來。如果軸頸與密(mi)封件觸摸不十分抱負，因(yin)為毛(mao)氈(zhan)的補償功能很(hen)差，密(mi)封在短時(shi)間內(nei)即失(shi)效(xiao)。油溝上雖(sui)有回油孔，但很(hen)易堵塞，回油效(xiao)果難以發揮。
當前位置：