非標減速機(ji)特(te)點：
1、F系列平行(xing)軸斜齒輪減(jian)速(su)機(ji)結合(he)國(guo)際技(ji)(ji)術(shu)要求制造，具有(you)很高的(de)科技(ji)(ji)含量。
2、節省空間，可(ke)靠耐(nai)用，承受過(guo)載能力高，功(gong)率可(ke)達90KW以上。
3、F平行軸斜(xie)齒輪減速(su)機能(neng)耗低，性能(neng)優越，效率高達95%以上。
4、振(zhen)動小，噪(zao)音低，節能高，選用段鋼材料，鋼性鑄(zhu)鐵箱(xiang)體，齒(chi)輪表面經過高頻熱處理。
5、經過加工，確保軸平(ping)行度(du)和定位的(de)精(jing)度(du)，這一切(qie)構成(cheng)(cheng)了齒輪傳動總(zong)成(cheng)(cheng)的(de)減速機(ji)配置了各類電(dian)機(ji)，形成(cheng)(cheng)了機(ji)電(dian)一體化，完全保證了減速電(dian)機(ji)產品使用質量特征。
技術參數(shu)：
功率：0.18KW～200KW
轉矩：3N·m～22500N·m
輸出轉速：0.06～374r/min
漏油的原因
1.檢查孔蓋板太薄(bo)，上緊螺(luo)栓后(hou)易(yi)發生(sheng)變形(xing)，使結合面(mian)不平，從(cong)觸摸縫隙漏(lou)油。
2.減速機制作過(guo)程中，鑄件未進行退火或(huo)時效處理,未消除內(nei)應力，必然(ran)發生變(bian)形(xing)，發生空隙，導致泄(xie)漏。
3.箱體上沒有回油(you)槽(cao)，潤滑(hua)油(you)積聚在軸封、端蓋、結合面等處(chu)，在壓差效果(guo)下，從(cong)空隙處(chu)向外漏。
4.軸封(feng)結構設計不合理。早期的減(jian)速機多采用油(you)(you)溝、氈(zhan)(zhan)圈式(shi)軸封(feng)結構，組(zu)裝(zhuang)時(shi)使毛氈(zhan)(zhan)受壓縮發(fa)生(sheng)變形，而將結合面縫隙密封(feng)起來。如果軸頸與密封(feng)件(jian)觸摸不十分抱負，因為毛氈(zhan)(zhan)的補償功能很差，密封(feng)在(zai)短時(shi)間內即失效(xiao)(xiao)。油(you)(you)溝上雖有回(hui)油(you)(you)孔，但很易堵塞，回(hui)油(you)(you)效(xiao)(xiao)果難以發(fa)揮。
當前位置：
