硬齒(chi)面減(jian)速機的性能特(te)點：
1.中心(xin)距，公稱(cheng)傳動比等主要參數均經優化(hua)設計，主要零、部件互換性(xing)好。
2.齒輪(lun)均采用合金(jin)鋼(gang)經(jing)滲碳、淬(cui)火而成，齒面硬度達54-62HRC.
3.體積小、重量輕、精度高、承載能(neng)力大、效率高，壽命長(chang)，可靠性高、傳動平穩、噪(zao)聲(sheng)低(di)。
4.一般采用(yong)油池潤滑，自然冷(leng)(leng)卻，當熱功率不能滿足時，可采用(yong)循(xun)環(huan)油潤滑或(huo)風扇。冷(leng)(leng)卻盤管冷(leng)(leng)卻。
防止硬(ying)齒面齒輪減(jian)速機(ji)的返油技巧
1、把(ba)硬齒面(mian)齒輪減速機(ji)的(de)排氣閥(fa)左近(jin)的(de)油與其他油隔開，油位(wei)只略(lve)高于隔墻(qiang)。
2、把油箱和排(pai)氣閥移在側面(mian)，以降低油位，減少油量(liang)。
3、底座平(ping)面要(yao)平(ping)整(zheng)，閥片加彈力。
4、軸封河(he)靜密封部位(wei)要(yao)牢靠，適時改(gai)換。
5、在(zai)油孔中加管子，使油位僅略(lve)高(gao)于進油口。
6、設置硬齒面齒輪減速機(ji)的止回(hui)閥(fa)機(ji)構(gou)，停電(dian)機(ji)時自動關閉進油孔。
7、設置(zhi)油(you)電機(ji)和(he)輔助機(ji)構，停(ting)電機(ji)時切(qie)斷油(you)路。
8、硬齒面齒輪減速機(ji)的電機(ji)口裝充氣閥。
維護(hu)方法
1.可能的損壞：齒(chi)輪齒(chi)面(mian)磨(mo)損，齒(chi)輪齒(chi)斷裂，齒(chi)輪軸孔或鍵槽磨(mo)損；軸承孔上的螺(luo)孔容易因磨(mo)損而失效；軸表面(mian)和鍵槽也很容易使用，因為長時間(jian)
和(he)磨損。
2.長期使用(yong)后故障的(de)主(zhu)要表現：使用(yong)過(guo)程中振動增強(qiang)，噪(zao)音變大。
這種(zhong)現(xian)象(xiang)的(de)主要(yao)原因(yin)是機箱內部的(de)部件(jian)太磨損(sun)或損(sun)壞。
3,維(wei)修(xiu)方(fang)法：這種維(wei)修(xiu)方(fang)法并(bing)非(fei)所有維(wei)修(xiu)部門都有技術實力可以按此(ci)修(xiu)理方(fang)法，但如(ru)果是大型設備，可以找到維(wei)修(xiu)點來修(xiu)理零(ling)件，將大大節(jie)省企業(ye)的整體成本。
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