非標減速機特點：
1、F系列平(ping)行(xing)軸斜(xie)齒輪減速機結合國(guo)際(ji)技術(shu)要(yao)求制造，具有很高(gao)的(de)科技含量。
2、節省空(kong)間，可靠耐用(yong)，承受過載能力(li)高，功(gong)率(lv)可達90KW以上。
3、F平行軸(zhou)斜齒輪減速機能(neng)耗(hao)低(di)，性(xing)能(neng)優越，效(xiao)率高達95%以上。
4、振動小(xiao)，噪音低，節能(neng)高，選用段(duan)鋼(gang)材(cai)料，鋼(gang)性鑄(zhu)鐵箱(xiang)體，齒輪表面經(jing)過高頻熱處(chu)理。
5、經過加工，確保軸平行度和定位的精度，這一切構成(cheng)了(le)齒輪傳動總(zong)成(cheng)的減速(su)機(ji)配置(zhi)了(le)各類電機(ji)，形(xing)成(cheng)了(le)機(ji)電一體(ti)化，完全(quan)保證了(le)減速(su)電機(ji)產(chan)品使用(yong)質量(liang)特征。
技術參數：
功率：0.18KW～200KW
轉矩：3N·m～22500N·m
輸(shu)出轉速(su)：0.06～374r/min
漏油的原因
1.檢查孔(kong)蓋板太(tai)薄(bo)，上緊螺栓后易發生(sheng)變形，使(shi)結合面(mian)不(bu)平，從觸(chu)摸(mo)縫隙漏油。
2.減速機制(zhi)作(zuo)過程中(zhong)，鑄件未進(jin)行退火或時效處理,未消除內應力，必然發(fa)(fa)生(sheng)變形，發(fa)(fa)生(sheng)空隙(xi)，導致泄漏。
3.箱體上沒(mei)有(you)回(hui)油槽，潤滑油積聚(ju)在(zai)軸封、端蓋、結合面等處(chu)，在(zai)壓差效(xiao)果下，從空隙處(chu)向外漏。
4.軸(zhou)封(feng)結(jie)構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈(zhan)圈(quan)式軸(zhou)封(feng)結(jie)構，組(zu)裝時(shi)(shi)使毛氈(zhan)受壓縮發生變形，而(er)將結(jie)合面縫(feng)隙密(mi)(mi)封(feng)起來。如果(guo)軸(zhou)頸與密(mi)(mi)封(feng)件觸摸不十(shi)分抱(bao)負，因(yin)為(wei)毛氈(zhan)的補償功能很差，密(mi)(mi)封(feng)在短(duan)時(shi)(shi)間內即失效。油溝上雖(sui)有回(hui)油孔，但很易堵塞，回(hui)油效果(guo)難以(yi)發揮(hui)。
當前位置：