非標減速(su)機特(te)點(dian)：
1、F系列平行軸斜齒輪減(jian)速機結合(he)國際技(ji)術要(yao)求制造(zao)，具有很高的科技(ji)含量。
2、節(jie)省空間，可(ke)靠耐用，承受過載能(neng)力高，功率可(ke)達(da)90KW以(yi)上。
3、F平(ping)行軸斜齒輪減速(su)機能耗低，性能優越，效率高達95%以(yi)上。
4、振(zhen)動小，噪音(yin)低(di)，節能高，選用段鋼(gang)材(cai)料(liao)，鋼(gang)性鑄鐵(tie)箱體，齒(chi)輪表面經過高頻(pin)熱處(chu)理。
5、經過加工，確保軸平行度和定位(wei)的精度，這一(yi)切構成(cheng)了齒輪傳動總(zong)成(cheng)的減(jian)速機配置了各類電機，形成(cheng)了機電一(yi)體(ti)化，完全保證了減(jian)速電機產品使用質(zhi)量特征。
技術參數(shu)：
功(gong)率：0.18KW～200KW
轉(zhuan)矩(ju)：3N·m～22500N·m
輸(shu)出轉速：0.06～374r/min
漏油的原因
1.檢查孔蓋(gai)板太薄，上(shang)緊(jin)螺栓后(hou)易發生變形，使結合面不平，從觸(chu)摸縫隙(xi)漏油。
2.減速機制作過程中，鑄(zhu)件未進(jin)行退火或(huo)時效(xiao)處理,未消除內應力，必(bi)然發生變形，發生空隙，導致泄漏(lou)。
3.箱體上沒有回油槽，潤(run)滑(hua)油積聚在軸封(feng)、端(duan)蓋、結合(he)面等處(chu)，在壓差效(xiao)果下，從空隙(xi)處(chu)向外漏。
4.軸封(feng)結(jie)構設計不合理。早期的(de)減速機多采(cai)用油(you)溝(gou)、氈(zhan)圈式軸封(feng)結(jie)構，組(zu)裝時使毛氈(zhan)受(shou)壓縮發生(sheng)變形，而將結(jie)合面(mian)縫(feng)隙密(mi)封(feng)起(qi)來(lai)。如果(guo)軸頸與密(mi)封(feng)件觸摸不十分抱負，因為毛氈(zhan)的(de)補(bu)償功能很差，密(mi)封(feng)在短時間內即失效。油(you)溝(gou)上雖有回(hui)油(you)孔，但很易堵塞，回(hui)油(you)效果(guo)難以(yi)發揮。
當前位置：
