非標(biao)減速機特(te)點(dian)：
1、F系列(lie)平(ping)行軸斜齒輪減速(su)機結(jie)合國際技(ji)術要求(qiu)制造，具有很高(gao)的科(ke)技(ji)含(han)量(liang)。
2、節省空間，可靠耐(nai)用，承受過載能力高，功(gong)率可達90KW以上(shang)。
3、F平行軸斜齒輪減速機能(neng)耗低，性能(neng)優越，效(xiao)率高達(da)95%以上。
4、振動小，噪音低，節(jie)能(neng)高，選用段(duan)鋼(gang)材(cai)料，鋼(gang)性鑄鐵箱體，齒(chi)輪表面經過高頻熱處理。
5、經(jing)過加工(gong)，確保軸平行度和定位的精度，這一切構成(cheng)了齒輪傳動總成(cheng)的減速(su)機(ji)(ji)配(pei)置了各類電(dian)機(ji)(ji)，形成(cheng)了機(ji)(ji)電(dian)一體化，完全(quan)保證了減速(su)電(dian)機(ji)(ji)產品使用(yong)質量特征。
技術參數(shu)：
功率：0.18KW～200KW
轉矩(ju)：3N·m～22500N·m
輸(shu)出轉速：0.06～374r/min
漏油的原(yuan)因
1.檢(jian)查(cha)孔(kong)蓋板太薄(bo)，上緊螺栓后(hou)易發生變形(xing)，使(shi)結合面不平，從觸摸縫(feng)隙(xi)漏油。
2.減速機制作過程中，鑄件未進行退(tui)火(huo)或時效(xiao)處理,未消除內應力，必然發(fa)(fa)生(sheng)變形，發(fa)(fa)生(sheng)空隙，導致(zhi)泄漏(lou)。
3.箱體(ti)上沒有(you)回油(you)槽，潤滑油(you)積(ji)聚在(zai)軸封、端蓋、結合面等處，在(zai)壓差效(xiao)果下，從空隙處向外漏(lou)。
4.軸(zhou)封(feng)(feng)(feng)結構設(she)計(ji)不(bu)合理。早(zao)期的減速機多采用油溝、氈(zhan)圈式(shi)軸(zhou)封(feng)(feng)(feng)結構，組裝時使毛(mao)氈(zhan)受壓縮發(fa)生變形，而將結合面縫隙密封(feng)(feng)(feng)起來。如(ru)果(guo)軸(zhou)頸與密封(feng)(feng)(feng)件觸摸不(bu)十分抱負，因為毛(mao)氈(zhan)的補(bu)償功能很(hen)差，密封(feng)(feng)(feng)在短時間內即失效。油溝上(shang)雖有回油孔，但很(hen)易堵(du)塞，回油效果(guo)難以發(fa)揮。
當前位置：