非標(biao)減速機特點(dian)：
1、F系(xi)列平行軸斜齒輪減速機結合(he)國際技(ji)術要求(qiu)制造(zao)，具有(you)很高(gao)的科技(ji)含量。
2、節省空間(jian)，可靠耐用(yong)，承(cheng)受過載能力(li)高，功(gong)率可達90KW以(yi)上(shang)。
3、F平(ping)行軸(zhou)斜齒輪減(jian)速機能耗低，性能優(you)越，效率高達95%以上。
4、振動小，噪音(yin)低，節(jie)能(neng)高，選用段鋼材料，鋼性(xing)鑄(zhu)鐵箱體(ti)，齒輪(lun)表面經過高頻熱處理。
5、經(jing)過加工(gong)，確(que)保(bao)軸平行度和定位的(de)(de)精度，這(zhe)一切構成了(le)齒(chi)輪傳動總成的(de)(de)減(jian)速機(ji)(ji)配置了(le)各類電(dian)機(ji)(ji)，形成了(le)機(ji)(ji)電(dian)一體(ti)化(hua)，完全保(bao)證了(le)減(jian)速電(dian)機(ji)(ji)產品使用質量特征。
技術(shu)參數：
功率：0.18KW～200KW
轉(zhuan)矩(ju)：3N·m～22500N·m
輸出轉(zhuan)速：0.06～374r/min
漏(lou)油的原因
1.檢查(cha)孔蓋板太(tai)薄(bo)，上(shang)緊螺栓(shuan)后易發(fa)生變形，使結合面不平，從觸摸縫隙漏油。
2.減速機制作過程中(zhong)，鑄件(jian)未進行(xing)退火(huo)或時(shi)效處理,未消除內應力，必然發生變形，發生空隙，導(dao)致(zhi)泄(xie)漏。
3.箱(xiang)體上沒有回油槽(cao)，潤滑(hua)油積聚在(zai)軸(zhou)封、端蓋、結合面等處，在(zai)壓差效果下(xia)，從空(kong)隙(xi)處向(xiang)外漏。
4.軸封結(jie)構設計不合理。早期的減速機多采用油溝(gou)、氈圈(quan)式軸封結(jie)構，組裝時使毛氈受壓縮發生(sheng)變形(xing)，而將結(jie)合面(mian)縫隙密封起來。如果(guo)(guo)軸頸與(yu)密封件觸摸不十分(fen)抱負，因為毛氈的補償功能很差(cha)，密封在短時間內即失效。油溝(gou)上雖有(you)回油孔，但很易(yi)堵塞(sai)，回油效果(guo)(guo)難以發揮。
當前位置：