非(fei)標(biao)減速機特(te)點：
1、F系列(lie)平(ping)行軸斜齒(chi)輪減速機結合國際技術要求(qiu)制(zhi)造，具有很高的科技含量(liang)。
2、節省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達90KW以上。
3、F平行(xing)軸(zhou)斜齒輪減速機(ji)能耗低，性能優越，效(xiao)率高(gao)達95%以上。
4、振動(dong)小，噪音(yin)低，節(jie)能高(gao)(gao)，選用段鋼(gang)(gang)材料，鋼(gang)(gang)性鑄(zhu)鐵(tie)箱(xiang)體(ti)，齒輪表面經過高(gao)(gao)頻(pin)熱處理。
5、經過(guo)加工，確保(bao)軸平行(xing)度和定位(wei)的精度，這一切構(gou)成了(le)齒(chi)輪傳動總成的減(jian)速機配置(zhi)了(le)各類電機，形(xing)成了(le)機電一體化(hua)，完全保(bao)證(zheng)了(le)減(jian)速電機產品使用質量(liang)特征(zheng)。
技術參(can)數：
功率：0.18KW～200KW
轉(zhuan)矩：3N·m～22500N·m
輸出轉速(su)：0.06～374r/min
漏(lou)油的原因
1.檢查孔(kong)蓋(gai)板(ban)太薄，上緊螺(luo)栓(shuan)后易(yi)發生變形，使(shi)結合面(mian)不平(ping)，從觸摸縫(feng)隙漏油。
2.減速機制(zhi)作過程中(zhong)，鑄(zhu)件未進行退火(huo)或時效處理,未消除內應(ying)力，必(bi)然發生變形，發生空隙，導(dao)致泄漏。
3.箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在(zai)軸封、端蓋、結合(he)面等(deng)處，在(zai)壓差(cha)效果下，從空隙處向外漏。
4.軸封結(jie)構設計不(bu)合(he)理。早期(qi)的減速機多采(cai)用油溝、氈(zhan)(zhan)圈式軸封結(jie)構，組裝時使毛氈(zhan)(zhan)受壓縮發(fa)生變形，而將結(jie)合(he)面(mian)縫隙(xi)密封起來。如果軸頸與密封件觸摸不(bu)十分抱負，因(yin)為毛氈(zhan)(zhan)的補償功能很(hen)(hen)差，密封在(zai)短時間內即失效。油溝上雖有(you)回油孔，但很(hen)(hen)易(yi)堵(du)塞，回油效果難以發(fa)揮。
當前位置：