非(fei)標減速(su)機特點：
1、F系列(lie)平行軸(zhou)斜齒輪減速機(ji)結合國際(ji)技術(shu)要求制造(zao)，具(ju)有很高的(de)科技含量(liang)。
2、節(jie)省空間，可靠耐用，承受過(guo)載能力高，功率可達(da)90KW以(yi)上。
3、F平行軸斜齒輪減速機能(neng)耗(hao)低，性能(neng)優越，效率高達95%以上。
4、振動小，噪音低(di)，節(jie)能高，選用段鋼(gang)材料，鋼(gang)性鑄鐵箱體，齒輪表(biao)面(mian)經過高頻熱處理。
5、經(jing)過加(jia)工，確(que)保(bao)軸平行(xing)度和定位(wei)的精度，這(zhe)一(yi)切構成(cheng)了齒輪傳動總成(cheng)的減速機(ji)(ji)配(pei)置了各類電(dian)(dian)機(ji)(ji)，形成(cheng)了機(ji)(ji)電(dian)(dian)一(yi)體化，完全保(bao)證了減速電(dian)(dian)機(ji)(ji)產品使用質量特征。
技術參數：
功率：0.18KW～200KW
轉矩(ju)：3N·m～22500N·m
輸出轉速：0.06～374r/min
漏油的原因
1.檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易(yi)發生變形，使結合面不平，從觸摸(mo)縫隙漏油。
2.減(jian)速機制作過(guo)程中，鑄件未(wei)進行退火或時效處(chu)理,未(wei)消(xiao)除(chu)內(nei)應力，必(bi)然發生(sheng)變(bian)形，發生(sheng)空(kong)隙(xi)，導(dao)致泄漏。
3.箱體(ti)上沒(mei)有回油槽，潤(run)滑油積聚在軸封(feng)、端蓋、結合面(mian)等處，在壓差效果下，從空隙處向外漏(lou)。
4.軸(zhou)(zhou)封結構設(she)計(ji)不合理。早期的減速(su)機多采用油溝、氈圈式軸(zhou)(zhou)封結構，組裝(zhuang)時(shi)使毛氈受壓縮發(fa)(fa)生變形，而將(jiang)結合面縫隙密封起來。如(ru)果(guo)軸(zhou)(zhou)頸與密封件觸摸不十分抱負，因為毛氈的補償(chang)功能(neng)很差，密封在短時(shi)間內即失效(xiao)。油溝上雖(sui)有回油孔，但很易堵塞，回油效(xiao)果(guo)難以發(fa)(fa)揮。
當前位置：