非標(biao)減(jian)速機特點(dian)：
1、F系列(lie)平行軸斜齒輪減速機結合國際技(ji)術要求制造，具有很高(gao)的科(ke)技(ji)含量。
2、節省(sheng)空間，可(ke)靠(kao)耐(nai)用，承受過載能力高，功率(lv)可(ke)達90KW以上。
3、F平行軸斜齒輪減速機能(neng)耗低，性能(neng)優越，效率高達95%以(yi)上。
4、振動小，噪音(yin)低，節能高，選用(yong)段鋼材(cai)料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經過高頻熱處理。
5、經過加工，確保軸平(ping)行度(du)和定(ding)位的(de)精(jing)度(du)，這一切構成了(le)(le)齒輪傳(chuan)動總(zong)成的(de)減速機(ji)配(pei)置了(le)(le)各類電(dian)機(ji)，形成了(le)(le)機(ji)電(dian)一體化(hua)，完(wan)全保證了(le)(le)減速電(dian)機(ji)產(chan)品使用(yong)質量(liang)特(te)征。
技術參(can)數(shu)：
功率：0.18KW～200KW
轉矩：3N·m～22500N·m
輸(shu)出轉速：0.06～374r/min
漏油的原因
1.檢查孔蓋(gai)板太(tai)薄，上緊螺栓(shuan)后易發生變(bian)形，使(shi)結合(he)面(mian)不平，從(cong)觸摸縫隙漏油。
2.減速機制作過程中，鑄(zhu)件未進行退火或(huo)時效處理,未消除內應力，必然發(fa)生變形(xing)，發(fa)生空(kong)隙，導致泄漏。
3.箱體上(shang)沒(mei)有回油槽，潤滑油積聚(ju)在(zai)軸封、端蓋、結(jie)合面等處，在(zai)壓差效果(guo)下，從空隙處向外漏。
4.軸封(feng)結(jie)構設(she)計不(bu)合理。早期(qi)的減速機多采用油(you)溝、氈(zhan)圈式軸封(feng)結(jie)構，組裝(zhuang)時使毛氈(zhan)受壓縮發(fa)生變形，而將結(jie)合面縫隙(xi)密(mi)封(feng)起來。如果軸頸與密(mi)封(feng)件觸摸(mo)不(bu)十(shi)分抱負(fu)，因為毛氈(zhan)的補償功能很(hen)(hen)差，密(mi)封(feng)在短時間(jian)內即失效。油(you)溝上雖有回油(you)孔，但很(hen)(hen)易堵塞(sai)，回油(you)效果難以(yi)發(fa)揮。
當前位置：