圓(yuan)柱(zhu)齒輪(lun)減速機的結構特點
圓柱齒(chi)輪減速機(ji)是眾(zhong)多減速機(ji)中的一(yi)種，對它還來說首先我(wo)(wo)們就應該先從它的結構上去分析一(yi)下，我(wo)(wo)們可能還不知道，對于它的結構特點也是可以分為幾個級(ji)別的，下面我(wo)(wo)們就具體來看一(yi)下吧。
（1）按照(zhao)結構(gou)特點分為1級(ji)減(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)、2級(ji)減(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)、3級(ji)減(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)、多級(ji)齒輪減(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)，
（2）圓柱(zhu)(zhu)齒(chi)輪減速(su)機(ji)主要由平(ping)行(xing)軸(zhou)齒(chi)輪、圓柱(zhu)(zhu)齒(chi)輪、密封圈、傳動軸(zhou)、箱體組成。
（3）1級(ji)的傳動比一般為(wei)8----10,主要為(wei)避(bi)免外廓尺寸過大(da)。若要求(qiu)i>10時(shi)（i表示傳動比），應(ying)采用2級(ji)圓柱齒(chi)輪減速機。
（4）2級齒輪減速機(ji)應用(yong)于傳動比8-50及(ji)高、低速級的中間(jian)距總和(he)為250-400mm的情(qing)況下。
（5）3級用于(yu)要求傳動比(bi)較大的使用需求。
圓柱齒(chi)輪減速機的裝配
1、按合理(li)順序裝配軸，齒輪和(he)滾(gun)動(dong)軸承(cheng)，注意方向(xiang)；應按滾(gun)動(dong)軸承(cheng)的合理(li)裝拆方法，擋(dang)油(you)環(huan)、封(feng)油(you)環(huan)，調整軸向(xiang)游隙(xi)，
2、合上圓(yuan)柱齒輪減速(su)機(ji)的(de)箱蓋。
3、安裝好定位銷(xiao)釘。
4、裝配圓柱齒輪(lun)減速機上(shang)、下箱(xiang)之間的(de)連接螺栓(shuan)。
5、裝配(pei)軸承蓋，觀察孔蓋板。
安裝注(zhu)意事(shi)項
1、訂購使用各類圓(yuan)柱(zhu)齒輪減(jian)速機時(shi)，若電機重量(liang)偏大，應(ying)設支撐裝置。
2、原(yuan)動(dong)機(ji)-圓(yuan)柱齒輪減速機(ji)-工(gong)作機(ji)的(de)各聯接軸伸(shen)，安裝后須互相準(zhun)確對準(zhun)軸線(xian)。
3、須安(an)裝在(zai)平整堅(jian)固的底座(zuo)下，底腳螺(luo)栓須堅(jian)固、防(fang)震。
4、輸入端及輸出端軸伸外徑公差(cha)尺(chi)寸均按(an)要求制作(zuo)，與(yu)之(zhi)相配的聯軸器、皮帶(dai)輪、鏈輪等傳(chuan)動件內孔須按(an)合適(shi)的公差(cha)尺(chi)寸配制，避免裝配過緊損(sun)壞軸承，裝配過松影響(xiang)正常動力傳(chuan)遞。
5、為圓柱齒輪減速機裝配(pei)電機時，應在蝸桿頭部內孔(kong)孔(kong)壁及鍵槽處涂抹黃(huang)油，避免裝配(pei)過緊，防(fang)止軸孔(kong)日久(jiu)生銹(xiu)。
6、鏈(lian)輪、齒(chi)輪等傳(chuan)動件裝上(shang)軸(zhou)伸(shen)時，應(ying)盡量靠近軸(zhou)承(cheng)，以減(jian)少軸(zhou)伸(shen)彎(wan)曲應(ying)力。
當前位置：