圓柱齒(chi)輪減(jian)速機的結構特點
圓(yuan)柱齒輪減(jian)速(su)機(ji)是眾多減(jian)速(su)機(ji)中的一種，對(dui)它還來說首(shou)先(xian)我們就應該先(xian)從它的結構(gou)上(shang)去分(fen)析(xi)一下，我們可能還不知道，對(dui)于它的結構(gou)特點也是可以分(fen)為幾個級(ji)別的，下面我們就具體來看(kan)一下吧。
（1）按照結構特點分為(wei)1級(ji)(ji)減速(su)機(ji)(ji)、2級(ji)(ji)減速(su)機(ji)(ji)、3級(ji)(ji)減速(su)機(ji)(ji)、多級(ji)(ji)齒輪減速(su)機(ji)(ji)，
（2）圓(yuan)(yuan)柱齒(chi)輪(lun)減速(su)機主要由平(ping)行軸齒(chi)輪(lun)、圓(yuan)(yuan)柱齒(chi)輪(lun)、密封圈(quan)、傳動(dong)軸、箱體組(zu)成。
（3）1級的傳(chuan)動比(bi)一般為(wei)8----10,主要(yao)為(wei)避免外廓尺(chi)寸過大。若(ruo)要(yao)求i>10時（i表示傳(chuan)動比(bi)），應(ying)采用2級圓(yuan)柱齒輪減速機。
（4）2級齒輪減(jian)速機應(ying)用于傳動比8-50及高(gao)、低(di)速級的(de)中(zhong)間距(ju)總和為250-400mm的(de)情況下。
（5）3級用于要求傳動(dong)比較大的使用需求。
圓柱(zhu)齒輪減速(su)機的裝配
1、按合理順序裝(zhuang)配軸，齒輪和滾(gun)動(dong)軸承(cheng)(cheng)，注意方(fang)向(xiang)(xiang)；應按滾(gun)動(dong)軸承(cheng)(cheng)的合理裝(zhuang)拆方(fang)法，擋油環、封油環，調整(zheng)軸向(xiang)(xiang)游隙，
2、合上(shang)圓柱齒輪減速機的(de)箱蓋。
3、安裝(zhuang)好定位銷釘(ding)。
4、裝(zhuang)配(pei)圓柱齒輪減速機上、下箱之間的連接螺栓。
5、裝配軸(zhou)承蓋，觀察孔蓋板(ban)。
安裝注意事(shi)項(xiang)
1、訂購(gou)使用各類(lei)圓柱齒(chi)輪減速(su)機時(shi)，若(ruo)電機重量偏大(da)，應設支撐裝置。
2、原動機-圓柱(zhu)齒輪減速機-工作機的各(ge)聯接軸伸，安裝(zhuang)后(hou)須互相(xiang)準確對準軸線。
3、須安裝在平整堅固的底(di)座下，底(di)腳螺栓(shuan)須堅固、防震(zhen)。
4、輸入端及輸出端軸(zhou)伸外徑公(gong)(gong)差尺寸(cun)均按要求(qiu)制(zhi)作，與(yu)之相配的(de)聯軸(zhou)器(qi)、皮帶(dai)輪(lun)、鏈輪(lun)等(deng)傳動件內孔須(xu)按合適(shi)的(de)公(gong)(gong)差尺寸(cun)配制(zhi)，避(bi)免裝(zhuang)配過(guo)緊損壞軸(zhou)承，裝(zhuang)配過(guo)松影響正(zheng)常動力傳遞(di)。
5、為圓柱齒(chi)輪減速機裝(zhuang)配(pei)電機時，應在蝸桿頭部內(nei)孔(kong)(kong)孔(kong)(kong)壁(bi)及鍵槽處涂抹黃油，避免裝(zhuang)配(pei)過緊，防止軸孔(kong)(kong)日久生銹。
6、鏈輪、齒(chi)輪等傳動件裝上軸(zhou)伸時，應(ying)盡量靠近軸(zhou)承，以減少軸(zhou)伸彎曲應(ying)力。
當前位置：