圓(yuan)柱齒輪減速機的結構(gou)特點
圓柱齒輪減速(su)機是眾多減速(su)機中的(de)(de)(de)一(yi)種，對(dui)它(ta)還來說首先我們(men)(men)就(jiu)(jiu)應(ying)該(gai)先從(cong)它(ta)的(de)(de)(de)結構上去分析一(yi)下，我們(men)(men)可能還不知道，對(dui)于(yu)它(ta)的(de)(de)(de)結構特點(dian)也是可以分為幾(ji)個級(ji)別的(de)(de)(de)，下面我們(men)(men)就(jiu)(jiu)具體來看(kan)一(yi)下吧。
（1）按照結構(gou)特點分為(wei)1級減速(su)機、2級減速(su)機、3級減速(su)機、多(duo)級齒輪(lun)減速(su)機，
（2）圓柱(zhu)齒輪(lun)減速機(ji)主要由平行軸齒輪(lun)、圓柱(zhu)齒輪(lun)、密封圈、傳動軸、箱體組成。
（3）1級的傳(chuan)動比一般為8----10,主要(yao)為避免外(wai)廓尺寸過大。若(ruo)要(yao)求i>10時(shi)（i表示傳(chuan)動比），應采(cai)用2級圓(yuan)柱(zhu)齒輪減(jian)速機。
（4）2級齒(chi)輪減速機應用(yong)于傳動(dong)比8-50及高(gao)、低速級的中間距總(zong)和為(wei)250-400mm的情況下。
（5）3級用于要求(qiu)傳動比(bi)較大的使用需求(qiu)。
圓柱(zhu)齒輪減速機的裝配
1、按合(he)理順序(xu)裝配軸，齒輪和滾(gun)動軸承(cheng)，注(zhu)意方(fang)向；應按滾(gun)動軸承(cheng)的合(he)理裝拆方(fang)法，擋油(you)環、封油(you)環，調整(zheng)軸向游隙，
2、合上圓柱齒(chi)輪減速機(ji)的箱蓋。
3、安裝(zhuang)好定(ding)位銷釘。
4、裝配圓柱齒輪減速(su)機(ji)上、下箱之間的連接螺栓。
5、裝配軸(zhou)承蓋，觀察孔蓋板。
安(an)裝注意(yi)事項(xiang)
1、訂購使(shi)用(yong)各類圓柱齒輪減(jian)速機時(shi)，若電(dian)機重量偏大，應設支撐(cheng)裝置(zhi)。
2、原動(dong)機-圓柱齒輪減速機-工(gong)作機的各聯接軸伸，安裝后須互相準確對準軸線。
3、須(xu)安(an)裝(zhuang)在(zai)平整堅固的底座(zuo)下，底腳螺栓(shuan)須(xu)堅固、防震。
4、輸(shu)入端及輸(shu)出端軸(zhou)伸(shen)外徑公(gong)差尺(chi)寸均按要求制(zhi)(zhi)作(zuo)，與之相配(pei)(pei)的聯(lian)軸(zhou)器、皮帶(dai)輪、鏈輪等傳動件內孔(kong)須按合適的公(gong)差尺(chi)寸配(pei)(pei)制(zhi)(zhi)，避(bi)免裝配(pei)(pei)過緊損壞軸(zhou)承，裝配(pei)(pei)過松影(ying)響正常動力傳遞(di)。
5、為圓(yuan)柱(zhu)齒輪減速(su)機裝(zhuang)配(pei)電機時，應在蝸(gua)桿頭部(bu)內孔孔壁及鍵(jian)槽處涂抹黃油，避(bi)免裝(zhuang)配(pei)過緊，防止軸(zhou)孔日久生(sheng)銹。
6、鏈(lian)輪、齒(chi)輪等傳動件裝上軸伸時，應盡量(liang)靠近軸承，以減少軸伸彎曲應力(li)。
當前位置：