圓柱齒輪減速機的(de)結構特點(dian)
圓柱齒輪減速機(ji)是(shi)眾多減速機(ji)中的一(yi)種，對(dui)它(ta)還來(lai)說首(shou)先(xian)我(wo)們就應該(gai)先(xian)從它(ta)的結構上去(qu)分(fen)析一(yi)下(xia)，我(wo)們可能還不知道，對(dui)于它(ta)的結構特點(dian)也是(shi)可以分(fen)為幾個(ge)級別(bie)的，下(xia)面我(wo)們就具體(ti)來(lai)看一(yi)下(xia)吧。
（1）按照結構(gou)特點分為(wei)1級減(jian)(jian)(jian)速(su)機(ji)、2級減(jian)(jian)(jian)速(su)機(ji)、3級減(jian)(jian)(jian)速(su)機(ji)、多級齒輪(lun)減(jian)(jian)(jian)速(su)機(ji)，
（2）圓柱齒輪(lun)減速機(ji)主(zhu)要由平行軸齒輪(lun)、圓柱齒輪(lun)、密封圈、傳動軸、箱體組成(cheng)。
（3）1級的(de)傳動比一般為8----10,主(zhu)要(yao)(yao)為避免外廓尺寸(cun)過大。若要(yao)(yao)求(qiu)i>10時（i表示傳動比），應采(cai)用2級圓(yuan)柱(zhu)齒輪減(jian)速機(ji)。
（4）2級齒輪(lun)減速(su)機應(ying)用(yong)于傳動比8-50及高、低速(su)級的(de)中間距總和為250-400mm的(de)情況下。
（5）3級用于要求傳動比較(jiao)大的使用需求。
圓柱齒輪減速機(ji)的裝配(pei)
1、按合理順序裝配(pei)軸(zhou)，齒輪和滾動(dong)軸(zhou)承，注意方向(xiang)；應按滾動(dong)軸(zhou)承的合理裝拆(chai)方法(fa)，擋油環(huan)、封(feng)油環(huan)，調整軸(zhou)向(xiang)游隙(xi)，
2、合上(shang)圓柱齒輪減速(su)機的箱蓋。
3、安裝(zhuang)好(hao)定位銷釘。
4、裝配圓柱(zhu)齒輪減速機上、下箱(xiang)之間的連接螺(luo)栓(shuan)。
5、裝配軸承蓋(gai)，觀察(cha)孔(kong)蓋(gai)板。
安裝注(zhu)意事項
1、訂購(gou)使(shi)用(yong)各類圓(yuan)柱(zhu)齒輪(lun)減速機時，若(ruo)電機重量(liang)偏大，應(ying)設(she)支撐裝置。
2、原動機-圓柱齒輪(lun)減速機-工作(zuo)機的(de)各聯接軸(zhou)伸，安(an)裝后須互(hu)相準確對準軸(zhou)線。
3、須安裝在平整堅固(gu)的底座(zuo)下，底腳螺(luo)栓須堅固(gu)、防(fang)震。
4、輸入端及輸出端軸伸外徑公差尺寸(cun)均按(an)要求制作，與之(zhi)相配(pei)的聯軸器(qi)、皮帶輪、鏈輪等傳動件內(nei)孔須按(an)合適的公差尺寸(cun)配(pei)制，避免裝配(pei)過緊損壞軸承，裝配(pei)過松影響(xiang)正常動力傳遞。
5、為圓(yuan)柱齒輪減速(su)機(ji)裝(zhuang)配電(dian)機(ji)時(shi)，應在蝸桿頭部內孔孔壁及鍵(jian)槽處涂抹(mo)黃油，避免裝(zhuang)配過緊，防止(zhi)軸孔日久生銹(xiu)。
6、鏈輪、齒(chi)輪等傳動件裝上軸(zhou)伸時，應盡量靠近軸(zhou)承，以減(jian)少(shao)軸(zhou)伸彎曲應力。
當前位置：