HB大功(gong)(gong)率減速機采(cai)用吸音(yin)箱體(ti)(ti)(ti)結構、較大的箱體(ti)(ti)(ti)表面積和大風扇、圓柱齒輪和螺旋錐(zhui)齒輪均采(cai)用先進的磨(mo)齒工(gong)藝，使整機的溫升(sheng)、噪聲降(jiang)低、運轉的可靠性(xing)得到(dao)提高，傳(chuan)遞功(gong)(gong)率變大。HB大功(gong)(gong)率減速機采(cai)用通用設計方案，實現平(ping)行軸、直(zhi)交軸通用箱體(ti)(ti)(ti)，零部件種類減少，規格型號增加。
H、B標(biao)準工業(ye)齒(chi)輪箱有3～26型規格，減速傳動級數有1～4級，速比1.25～450。
技術參(can)數:
速比范圍：H系列(lie)1.25～450，B系列(lie) 5～400
扭矩(ju)范圍(wei)：H系列(lie)2～900 kNm，B系列(lie)5.8～900 kNm
功率范(fan)圍：H系列(lie)4～5000 kW，B系列(lie)2.8～3000kW
HB系(xi)列大功率減(jian)速機的特點：
1.機械(xie)結構緊湊、體積輕巧、小型高效；
2.熱交換性能好，散熱快；
3.安裝簡易、靈活輕(qing)捷、性能優越、易于維護檢修；
4.傳動速(su)比大、扭矩大、承受過載能力(li)高(gao)；
5.運行平穩,噪音小,經久耐用;
6.適用性強、安全可(ke)靠性大。
性能特(te)點(dian)：
1、采用吸音箱體結構、較大的(de)箱體表面積和大風(feng)扇、圓柱齒輪和螺旋錐齒輪均(jun)采用先進的(de)磨齒工藝(yi)，使整機的(de)溫升、噪聲降低、運(yun)轉的(de)可靠性得到提高，傳遞功(gong)率加大。
2、H、B系列工業齒輪箱采(cai)用(yong)通(tong)用(yong)設計方案(an)， 實現平行軸(zhou)、直交軸(zhou)通(tong)用(yong)箱體，零部件種類(lei)減(jian)少，規格(ge)型號增加。
3、H、B標準工業齒輪(lun)箱有3～26型規(gui)格(ge)，減速(su)傳動級(ji)數有1～4級(ji)，速(su)比1.25～450。
4、安(an)裝(zhuang)方(fang)式：底座(zuo)安(an)裝(zhuang)、中(zhong)空軸安(an)裝(zhuang)、擺動底座(zuo)安(an)裝(zhuang)、扭力臂安(an)裝(zhuang)。
5、輸入方式：電機聯接法蘭(lan)、軸輸入。
6、輸出(chu)方式：帶(dai)平(ping)鍵的(de)(de)實心(xin)(xin)(xin)軸(zhou)(zhou)、帶(dai)平(ping)鍵的(de)(de)空心(xin)(xin)(xin)軸(zhou)(zhou)、脹緊(jin)盤(pan)聯(lian)(lian)結(jie)(jie)的(de)(de)空心(xin)(xin)(xin)軸(zhou)(zhou)、花(hua)鍵聯(lian)(lian)結(jie)(jie)的(de)(de)空心(xin)(xin)(xin)軸(zhou)(zhou)、花(hua)鍵聯(lian)(lian)結(jie)(jie)的(de)(de)實心(xin)(xin)(xin)軸(zhou)(zhou)和法蘭聯(lian)(lian)結(jie)(jie)的(de)(de)實心(xin)(xin)(xin)軸(zhou)(zhou)。
7、可按客戶要(yao)求配逆止器(qi)。和R、K系(xi)列(lie)組合得(de)到更大(da)的(de)速比(bi)。
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