HB大(da)功率(lv)減速(su)機采(cai)用(yong)(yong)吸音箱體結(jie)構、較大(da)的箱體表面積和大(da)風扇、圓柱齒輪和螺旋錐齒輪均采(cai)用(yong)(yong)先進的磨齒工藝(yi)，使整(zheng)機的溫升、噪聲降(jiang)低、運轉的可靠(kao)性得(de)到提高，傳遞(di)功率(lv)變大(da)。HB大(da)功率(lv)減速(su)機采(cai)用(yong)(yong)通(tong)用(yong)(yong)設計方案，實現平行軸(zhou)、直交軸(zhou)通(tong)用(yong)(yong)箱體，零部件種(zhong)類(lei)減少(shao)，規格(ge)型號增加。
H、B標準工業(ye)齒輪箱有3～26型規格，減速(su)傳動(dong)級數有1～4級，速(su)比(bi)1.25～450。
技術(shu)參數:
速比范圍：H系(xi)列1.25～450，B系(xi)列 5～400
扭矩(ju)范圍：H系列2～900 kNm，B系列5.8～900 kNm
功(gong)率范圍：H系列(lie)4～5000 kW，B系列(lie)2.8～3000kW
HB系列大(da)功(gong)率減速機的特(te)點：
1.機械結構緊湊、體積輕巧、小型高效；
2.熱交換性能好(hao)，散熱快；
3.安裝簡易、靈活輕捷、性(xing)能優越、易于維護檢修；
4.傳動速比(bi)大、扭矩大、承受(shou)過(guo)載能(neng)力高；
5.運行平穩,噪音小(xiao),經久耐用;
6.適(shi)用性強(qiang)、安全可靠性大。
性能特(te)點(dian)：
1、采用吸(xi)音箱體(ti)結構、較(jiao)大的(de)箱體(ti)表(biao)面積和(he)大風扇、圓(yuan)柱齒(chi)輪和(he)螺旋(xuan)錐齒(chi)輪均(jun)采用先進的(de)磨(mo)齒(chi)工藝(yi)，使整機的(de)溫升、噪聲降低、運轉的(de)可靠(kao)性得到提高(gao)，傳(chuan)遞功率加大。
2、H、B系列工業(ye)齒輪(lun)箱(xiang)采用通用設計方案， 實現平行軸、直交軸通用箱(xiang)體(ti)，零部件種類減少(shao)，規格型號增加。
3、H、B標準工業齒(chi)輪箱有(you)3～26型規格，減速(su)傳(chuan)動級(ji)數有(you)1～4級(ji)，速(su)比(bi)1.25～450。
4、安(an)(an)裝(zhuang)方式：底座(zuo)安(an)(an)裝(zhuang)、中空軸安(an)(an)裝(zhuang)、擺動底座(zuo)安(an)(an)裝(zhuang)、扭力臂安(an)(an)裝(zhuang)。
5、輸(shu)入方式：電機聯接法蘭、軸輸(shu)入。
6、輸出(chu)方式：帶(dai)(dai)平(ping)鍵(jian)(jian)的(de)實(shi)心(xin)(xin)軸(zhou)、帶(dai)(dai)平(ping)鍵(jian)(jian)的(de)空心(xin)(xin)軸(zhou)、脹緊盤聯(lian)(lian)結(jie)(jie)的(de)空心(xin)(xin)軸(zhou)、花(hua)鍵(jian)(jian)聯(lian)(lian)結(jie)(jie)的(de)空心(xin)(xin)軸(zhou)、花(hua)鍵(jian)(jian)聯(lian)(lian)結(jie)(jie)的(de)實(shi)心(xin)(xin)軸(zhou)和法蘭聯(lian)(lian)結(jie)(jie)的(de)實(shi)心(xin)(xin)軸(zhou)。
7、可按客(ke)戶要求配逆(ni)止器。和(he)R、K系列組合(he)得到(dao)更大的速比。
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