HB大功率減速機采(cai)(cai)用(yong)吸音箱體(ti)(ti)結構(gou)、較大的箱體(ti)(ti)表面(mian)積和(he)大風扇、圓柱齒輪和(he)螺旋錐齒輪均(jun)采(cai)(cai)用(yong)先進的磨齒工藝，使(shi)整機的溫(wen)升(sheng)、噪聲降低、運轉的可(ke)靠性得到提高(gao)，傳遞功率變大。HB大功率減速機采(cai)(cai)用(yong)通用(yong)設計方案(an)，實(shi)現平行(xing)軸、直交軸通用(yong)箱體(ti)(ti)，零部件種類減少，規格型號增加。
H、B標(biao)準工業齒(chi)輪(lun)箱有3～26型規格，減速傳動級(ji)數有1～4級(ji)，速比1.25～450。
技術參數:
速(su)比(bi)范圍：H系列(lie)1.25～450，B系列(lie) 5～400
扭矩范圍(wei)：H系列2～900 kNm，B系列5.8～900 kNm
功率范圍：H系列(lie)4～5000 kW，B系列(lie)2.8～3000kW
HB系(xi)列大功率減速(su)機的特(te)點：
1.機械結構(gou)緊湊、體(ti)積輕巧(qiao)、小型高效；
2.熱交換性能好，散(san)熱快(kuai)；
3.安裝(zhuang)簡易、靈活輕(qing)捷、性能優越、易于(yu)維護檢修；
4.傳動(dong)速比大(da)、扭矩(ju)大(da)、承受過(guo)載能力高；
5.運行平穩(wen),噪音小(xiao),經久耐用(yong);
6.適用性(xing)強(qiang)、安全可靠性(xing)大。
性能(neng)特點：
1、采用吸音箱體(ti)結構(gou)、較大(da)(da)的箱體(ti)表面積(ji)和大(da)(da)風(feng)扇、圓柱齒(chi)(chi)輪和螺旋錐齒(chi)(chi)輪均采用先進(jin)的磨齒(chi)(chi)工藝，使整機的溫升、噪聲降低、運轉的可靠性得到提高(gao)，傳遞功率加大(da)(da)。
2、H、B系(xi)列工業齒輪箱采用(yong)通用(yong)設(she)計方案， 實現平行軸、直交(jiao)軸通用(yong)箱體(ti)，零部(bu)件(jian)種類減少，規格型號(hao)增加(jia)。
3、H、B標準(zhun)工業(ye)齒輪箱有3～26型規格，減速傳(chuan)動級數(shu)有1～4級，速比1.25～450。
4、安(an)(an)裝(zhuang)方式(shi)：底座安(an)(an)裝(zhuang)、中空軸安(an)(an)裝(zhuang)、擺(bai)動底座安(an)(an)裝(zhuang)、扭力臂安(an)(an)裝(zhuang)。
5、輸(shu)入方式：電機聯接法(fa)蘭、軸輸(shu)入。
6、輸出方(fang)式：帶平鍵(jian)的(de)(de)實(shi)心(xin)(xin)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)、帶平鍵(jian)的(de)(de)空(kong)心(xin)(xin)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)、脹緊盤聯(lian)(lian)結的(de)(de)空(kong)心(xin)(xin)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)、花(hua)鍵(jian)聯(lian)(lian)結的(de)(de)空(kong)心(xin)(xin)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)、花(hua)鍵(jian)聯(lian)(lian)結的(de)(de)實(shi)心(xin)(xin)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)和法蘭聯(lian)(lian)結的(de)(de)實(shi)心(xin)(xin)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。
7、可按客戶要求配逆止器。和R、K系(xi)列組合得到(dao)更大(da)的速比。
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