F系(xi)列(lie)減速機采用(yong)漸開(kai)線行星齒輪傳動，合理利(li)用(yong)內(nei)、外嚙合、功率(lv)(lv)分流。因此具有重量輕、體積(ji)小、傳動比范圍大(da)、效率(lv)(lv)高(gao)、運(yun)轉平穩(wen)、噪聲(sheng)低(di)、適應性強等特點。
產(chan)品詳細介(jie)紹：
1、F系列平行軸斜齒輪減速電機采用(yong)模塊化(hua)設計，可根(gen)據客(ke)戶要求(qiu)進(jin)行變化(hua)組合，
2、減速機(ji)采用漸開線(xian)行(xing)星齒輪傳動，合理利(li)用內(nei)、外嚙(nie)合、功(gong)率分流，
3、齒輪(lun)均(jun)采用滲(shen)碳淬(cui)火處(chu)(chu)理，得到高硬耐磨(mo)表面，齒輪(lun)熱處(chu)(chu)理后全部(bu)磨(mo)齒，降低了噪音，提高了整機(ji)的(de)效率和使用壽命(ming)。
4、齒輪減速器質量輕、體積小、傳(chuan)動比范圍大、效率高、運轉(zhuan)平穩、噪聲低適(shi)應性強等(deng)特點。減速機廣(guang)泛(fan)應用于冶金、礦山、起重運輸、電力、能源、建筑建材(cai)、輕工、交通等(deng)工業部門。
性(xing)能和特點：
1、F系列平行(xing)(xing)軸斜齒(chi)輪減速電機采用(yong)漸開(kai)線行(xing)(xing)星齒(chi)輪傳動(dong)，合(he)理利用(yong)內、外嚙合(he)、功率(lv)分流。因此具有重量輕、體積小(xiao)、傳動(dong)比范圍(wei)大、效率(lv)高(gao)、運轉平穩、噪聲低、適應性強等(deng)特點
2、箱(xiang)體采用球墨鑄鐵，大大提(ti)高了箱(xiang)體的剛性(xing)及(ji)抗(kang)震性(xing)。
3、輸(shu)入(ru)(ru)方(fang)式(shi)：同心軸輸(shu)入(ru)(ru)，斜(xie)齒(chi)輪(lun)(lun)輸(shu)入(ru)(ru)，錐齒(chi)輪(lun)(lun)-斜(xie)齒(chi)輪(lun)(lun)輸(shu)入(ru)(ru)，錐齒(chi)輪(lun)(lun)輸(shu)入(ru)(ru)。
4、輸(shu)出方(fang)式：內花鍵(jian)式，空(kong)心軸收縮盤式，外(wai)花鍵(jian)式，實心軸平鍵(jian)。
5、安(an)(an)裝(zhuang)形式：水平安(an)(an)裝(zhuang)，垂直安(an)(an)裝(zhuang)，扭力(li)臂安(an)(an)裝(zhuang)。
6、采(cai)用模塊化(hua)設計，可根據客戶要(yao)求進行變化(hua)組合。
7、和R系(xi)列、K系(xi)列組合可得到 大速比(bi)。
當前位置：