硬齒面減速機(ji)的性(xing)能特點：
1.中心距(ju)，公稱傳動比等主要(yao)參(can)數均經優化設計，主要(yao)零、部(bu)件互換性好。
2.齒(chi)輪均采用(yong)合金鋼(gang)經滲碳、淬火(huo)而(er)成，齒(chi)面硬度達54-62HRC.
3.體積(ji)小、重量(liang)輕(qing)、精度高、承載能力(li)大(da)、效率高，壽命(ming)長，可靠(kao)性高、傳動平穩、噪(zao)聲低(di)。
4.一(yi)般采(cai)用(yong)油池潤(run)滑，自然(ran)冷卻(que)，當熱(re)功(gong)率不能滿足時，可采(cai)用(yong)循環油潤(run)滑或風(feng)扇。冷卻(que)盤管冷卻(que)。
防止硬齒(chi)面(mian)齒(chi)輪減速機的返油技巧
1、把硬齒(chi)面(mian)齒(chi)輪減速機的(de)排氣(qi)閥(fa)左近的(de)油與其他(ta)油隔開，油位只略高于隔墻。
2、把油(you)(you)箱和排氣(qi)閥移在側面，以降(jiang)低油(you)(you)位，減少油(you)(you)量(liang)。
3、底座平(ping)面要(yao)平(ping)整，閥片加(jia)彈力(li)。
4、軸封(feng)河靜密封(feng)部位要牢靠，適時改換。
5、在油孔(kong)中(zhong)加管子，使(shi)油位僅(jin)略(lve)高于進油口。
6、設置硬(ying)齒面齒輪(lun)減速機(ji)的止(zhi)回閥機(ji)構，停電機(ji)時自(zi)動關閉(bi)進(jin)油孔。
7、設置油電(dian)機(ji)(ji)和輔助(zhu)機(ji)(ji)構，停電(dian)機(ji)(ji)時切斷油路(lu)。
8、硬齒面齒輪減速機的(de)電機口(kou)裝充氣(qi)閥。
維護方(fang)法(fa)
1.可能的損(sun)壞：齒(chi)(chi)輪齒(chi)(chi)面磨(mo)損(sun)，齒(chi)(chi)輪齒(chi)(chi)斷裂，齒(chi)(chi)輪軸(zhou)孔或鍵槽磨(mo)損(sun)；軸(zhou)承孔上(shang)的螺孔容易因(yin)磨(mo)損(sun)而失效；軸(zhou)表面和鍵槽也(ye)很容易使(shi)用(yong)，因(yin)為長時(shi)間
和(he)磨損(sun)。
2.長期使(shi)用后故(gu)障的主要(yao)表(biao)現(xian)：使(shi)用過程中振動增強，噪音變大。
這種(zhong)現(xian)象的主要(yao)原因是機箱內(nei)部(bu)的部(bu)件太(tai)磨(mo)損(sun)或(huo)損(sun)壞。
3,維修方法：這種維修方法并非所(suo)有維修部門(men)都有技術實力(li)可以按此修理方法，但如果是大型設備，可以找到維修點來(lai)修理零件，將大大節省企業的整體成本。
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