減速設備帶來了積極作用，主要是控制速度，調節速度。很多設備尤其是那些平時運行速度很快的那種設備，離不開它。該設備積碳的原因及影響是什么？主要是以下幾點：
　　1、油不斷蒸(zheng)發使較(jiao)重(zhong)組分(fen)的(de)油殘(can)留(liu)在活塞頂(ding)部、排氣閥(fa)腔和排氣管道中不斷受熱分(fen)解(jie)，脫氫聚合。其(qi)產(chan)物與吸入氣體中的(de)機(ji)械雜質和減速設(she)備(bei)內(nei)金屬(shu)磨屑混在(zai)一(yi)(yi)起，沉積(ji)在(zai)機(ji)體表面上被進一(yi)(yi)步加熱，即成為積(ji)炭(tan)。
　　2、潤滑油的影響。主要是內部潤滑系統用油常以霧狀形式與高溫、高壓、高氧分壓的空氣和金屬催化劑相接觸，使潤滑油迅速氧化變質，形成積碳。
　　3、當減速設備在排氣閥及排氣管道處產生較多的積炭時，排氣閥就會動作不靈活和關閉不嚴，造成排出氣體倒流氣缸并重復壓縮。
　　積碳會對減速設備造成一些消極的影響，比如說影響到了它的正常運行，導致運行不靈活等問題，所以如果該設備遇到了積碳的問題一定要及時進行處理。