硬齒面(mian)減速機的性能(neng)特點：
1.中心(xin)距，公稱(cheng)傳動比等(deng)主(zhu)要(yao)參(can)數均(jun)經優化(hua)設(she)計，主(zhu)要(yao)零(ling)、部件互(hu)換性(xing)好。
2.齒輪均采(cai)用合金鋼經(jing)滲碳(tan)、淬火(huo)而(er)成，齒面硬度達(da)54-62HRC.
3.體(ti)積小、重量輕、精度高、承載能(neng)力大(da)、效(xiao)率高，壽(shou)命長，可靠(kao)性高、傳動(dong)平(ping)穩、噪聲低。
4.一般采用油池(chi)潤滑，自然冷(leng)卻(que)，當熱功率(lv)不(bu)能(neng)滿足時，可采用循(xun)環(huan)油潤滑或風(feng)扇(shan)。冷(leng)卻(que)盤管冷(leng)卻(que)。
防止(zhi)硬齒(chi)面齒(chi)輪減(jian)速(su)機的(de)返油技巧
1、把硬齒(chi)面齒(chi)輪減速機的排氣閥左近的油(you)與其他油(you)隔開，油(you)位只略(lve)高(gao)于隔墻。
2、把油(you)箱(xiang)和排氣(qi)閥移在側面，以降低油(you)位，減(jian)少(shao)油(you)量(liang)。
3、底(di)座平(ping)面要平(ping)整，閥片(pian)加彈力(li)。
4、軸封河靜(jing)密(mi)封部位要(yao)牢(lao)靠，適時改換。
5、在油(you)(you)孔(kong)中加管子，使油(you)(you)位僅略高(gao)于進油(you)(you)口。
6、設(she)置硬齒(chi)面(mian)齒(chi)輪減速機的(de)止(zhi)回閥機構(gou)，停電機時自動關閉進油(you)孔。
7、設置油電(dian)機和輔助機構，停電(dian)機時切(qie)斷油路。
8、硬齒(chi)面齒(chi)輪減(jian)速(su)機(ji)的電機(ji)口裝充氣閥。
維(wei)護方(fang)法
1.可(ke)能的(de)損壞(huai)：齒(chi)(chi)輪齒(chi)(chi)面磨(mo)損，齒(chi)(chi)輪齒(chi)(chi)斷裂，齒(chi)(chi)輪軸孔或鍵槽磨(mo)損；軸承孔上的(de)螺孔容(rong)(rong)易因(yin)磨(mo)損而失(shi)效；軸表(biao)面和(he)鍵槽也很(hen)容(rong)(rong)易使用，因(yin)為長時間
和磨(mo)損。
2.長(chang)期使(shi)(shi)用(yong)后故障(zhang)的主(zhu)要表現：使(shi)(shi)用(yong)過程中(zhong)振動增強，噪音變(bian)大(da)。
這種現象的主要原因是機(ji)箱內(nei)部(bu)的部(bu)件(jian)太(tai)磨損或(huo)損壞。
3,維(wei)(wei)修方法(fa)(fa)：這種維(wei)(wei)修方法(fa)(fa)并非所有維(wei)(wei)修部(bu)門都有技術實力(li)可以按此(ci)修理(li)方法(fa)(fa)，但如(ru)果(guo)是(shi)大(da)型設備，可以找到維(wei)(wei)修點(dian)來修理(li)零件，將大(da)大(da)節省企業(ye)的整體成本。
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