硬齒(chi)面(mian)減速機的性能特點(dian)：
1.中心(xin)距，公稱傳動比(bi)等(deng)主要(yao)參數均經(jing)優化(hua)設計，主要(yao)零、部(bu)件(jian)互換性好(hao)。
2.齒輪均(jun)采用合金鋼經滲碳、淬火而(er)成，齒面硬(ying)度達54-62HRC.
3.體(ti)積小、重(zhong)量輕、精(jing)度(du)高、承(cheng)載能力大、效率高，壽命長，可靠性高、傳動平穩、噪聲(sheng)低。
4.一般采用(yong)油池潤(run)(run)滑(hua)，自然(ran)冷卻，當熱(re)功率不(bu)能滿足時，可采用(yong)循環油潤(run)(run)滑(hua)或(huo)風扇。冷卻盤管冷卻。
防(fang)止硬齒(chi)(chi)面齒(chi)(chi)輪減(jian)速機的返油技巧
1、把硬齒(chi)面齒(chi)輪減(jian)速機的(de)排氣閥左近的(de)油(you)與其他(ta)油(you)隔開，油(you)位只略高(gao)于(yu)隔墻。
2、把油箱和排氣閥移(yi)在(zai)側(ce)面，以降低(di)油位，減少油量(liang)。
3、底座平面要平整，閥(fa)片加彈力。
4、軸(zhou)封河靜(jing)密封部位要牢靠，適(shi)時改(gai)換。
5、在油孔(kong)中加管子，使油位僅略高于進油口(kou)。
6、設置硬齒面(mian)齒輪(lun)減(jian)速(su)機(ji)的(de)止回(hui)閥機(ji)構，停電機(ji)時自動關(guan)閉進油(you)孔。
7、設置油電(dian)機和輔助機構，停電(dian)機時切(qie)斷油路。
8、硬(ying)齒面齒輪(lun)減速機的電機口裝充氣(qi)閥。
維護方法
1.可能(neng)的損(sun)壞：齒(chi)輪(lun)齒(chi)面磨(mo)損(sun)，齒(chi)輪(lun)齒(chi)斷(duan)裂(lie)，齒(chi)輪(lun)軸(zhou)(zhou)孔或鍵(jian)槽(cao)磨(mo)損(sun)；軸(zhou)(zhou)承(cheng)孔上(shang)的螺孔容易因磨(mo)損(sun)而失效；軸(zhou)(zhou)表面和鍵(jian)槽(cao)也很容易使用(yong)，因為長(chang)時間(jian)
和(he)磨損。
2.長期使用后故(gu)障的主要(yao)表現：使用過程中振(zhen)動增強，噪音變大(da)。
這種現(xian)象的(de)主要原因是機箱內(nei)部的(de)部件太磨損(sun)或損(sun)壞。
3,維(wei)(wei)修(xiu)方(fang)法(fa)：這種(zhong)維(wei)(wei)修(xiu)方(fang)法(fa)并非所有(you)維(wei)(wei)修(xiu)部(bu)門都有(you)技(ji)術實力(li)可以(yi)按(an)此修(xiu)理方(fang)法(fa)，但(dan)如(ru)果是大(da)型(xing)設(she)備，可以(yi)找到(dao)維(wei)(wei)修(xiu)點來修(xiu)理零(ling)件，將大(da)大(da)節省企(qi)業(ye)的整(zheng)體成本。
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